Пешеходы часто считают, что если быстренько ступить на зебру, то водитель должен остановиться как вкопанный. Но это не так. Резко затормозить получается не всегда, да и опасно. А на основании множества уже решенных судебных дел Верховный суд настаивает, что если траектории движения машины и пешехода не пересекаются, то уступать дорогу водитель... не должен (!) и штрафовать его за это не следует.
Исходя из рекомендательного письма ГИБДД можно сделать вывод: чаще всего спорные ситуации возникают, когда водитель сворачивает с главной на второстепенную дорогу, которая начинается с нерегулируемого пешеходного перехода. В этой ситуации в начале маневра автомобиль и пешеход двигаются параллельно. Водитель часто может не видеть пешехода, который приближается к зебре, не в состоянии оценить его скорость. В этом случае водитель может выехать на разметку, но сделать все, чтобы не повлиять на скорость и направление движения пешехода. То есть затормозить, пропустить человека и продолжить движение по зебре.
В таком случае, по мнению суда, в действиях водителя нет состава правонарушения.
Спорная ситуация (объясняет ГИБДД).
Руководство ГИБДД требует от сотрудников сверять объяснения пешеходов перед занесением в протокол с данными камер видеофиксации и регистраторами, которые есть на дорогах и машинах.
Так что конфликтовать с водителями, которые выехали на зебру, не стоит. И одного испуга, чтобы наказать их штрафом, будет недостаточно.
Комсомольская правда